對我們物流(liu)而言，供應(ying)商(shang)(shang)與(yu)配(pei)送中心(xin)二者(zhe)是緊密聯系的(de)，但(dan)由(you)于(yu)各個(ge)企業(ye)所在(zai)的(de)地域(yu)差異，供應(ying)鏈建設(she)不同(tong)，以及(ji)供應(ying)商(shang)(shang)配(pei)合力(li)度不一致，我們在(zai)項目實(shi)施過(guo)程中也會(hui)遇到(dao)種種涉及(ji)供應(ying)商(shang)(shang)、效(xiao)率(lv)不高的(de)問題。針對這些操作場景，我們海鼎WMS項目團隊做了一(yi)些嘗試，積累了一(yi)些想法，本次(ci)主要就在供應商與配貨中心(xin)協同(tong)方面的(de)探索心(xin)得來和大家分享(xiang)、共(gong)同(tong)探討。

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收貨環節痛點(dian)

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為解決供應(ying)商(shang)與配送的(de)協(xie)調(diao)問(wen)題，先從(cong)配送中(zhong)心(xin)的(de)工作說起。對配送中(zhong)心(xin)而言，主要(yao)的(de)業務工作是(shi)常說的(de)兩(liang)進兩(liang)出(chu)，即把貨品的(de)實物，從(cong)供應(ying)商(shang)處收取，經(jing)過倉儲收貨上架后(hou)，再有(you)計劃的(de)分(fen)揀，配送到門店客戶手上；而當(dang)門店出(chu)現退(tui)貨時，倉庫將(jiang)(jiang)其(qi)拉回，再將(jiang)(jiang)可退(tui)的(de)庫存(cun)統一(yi)退(tui)給(gei)供應(ying)商(shang)。

在(zai)這個過程(cheng)中，業(ye)務的(de)主體涉及(ji)到：供應(ying)商(shang)、配送中心和門(men)店(dian)。而供應(ying)商(shang)與配貨中心的(de)業(ye)務交際發生在(zai)：收貨與退貨環(huan)節(jie)。我(wo)們(men)談(tan)及(ji)供應(ying)商(shang)的(de)高(gao)效協同(tong)，主要目的(de)也就是提升(sheng)收貨和退貨的(de)效率(lv)。本次分享會聚(ju)焦在(zai)收貨環(huan)節(jie)，剖析影響(xiang)到收貨效率(lv)的(de)痛(tong)點有哪(na)些(xie)，以(yi)及(ji)解決這些(xie)痛(tong)點，在(zai)不同(tong)的(de)階段，我(wo)們(men)典(dian)型(xing)的(de)針(zhen)對性(xing)方(fang)案有哪(na)些(xie)，如何實現高(gao)效協同(tong)。

01收貨核心(xin)

談及(ji)收貨業務(wu)，是把(ba)貨品(pin)實(shi)物從供應商手(shou)中轉移到倉(cang)庫(ku)，執(zhi)行過程中核心要素是采購計劃(hua)和收貨標準。

現(xian)場收貨人員不能決定采購(gou)計劃(hua)(hua)，采購(gou)計劃(hua)(hua)是由采購(gou)部門基于自身的規則，與供(gong)應商(shang)協(xie)商(shang)確認。采購(gou)計劃(hua)(hua)會下發給供(gong)應商(shang)和配貨中心(xin)，現(xian)場收貨人員依(yi)據(ju)(ju)采購(gou)計劃(hua)(hua)，得到(dao)應收依(yi)據(ju)(ju)，在(zai)應收依(yi)據(ju)(ju)中，倉庫人員主要關注單號/供應商/貨(huo)品/應收量。

收(shou)貨(huo)員根據(ju)收(shou)貨(huo)標準進(jin)行驗貨(huo)，收(shou)貨(huo)。不同于(yu)ERP的賬務式管(guan)理，在(zai)WMS管理中(zhong)，眾多收(shou)貨標準會在系統(tong)中(zhong)體現，要(yao)求收(shou)貨人員采集實物的信息記錄(lu)到系統(tong)中(zhong)，進行判斷。收(shou)貨過程中(zhong)，需(xu)要(yao)采集規格/生產日期/到效(xiao)期/載具/實(shi)收量。采集的更多，管理也(ye)就更精細(xi)。

02痛點(dian)

參考剛剛所說(shuo)的收(shou)貨(huo)核心，在具體的業務操作當中(zhong)，會遇到哪(na)些痛點影響(xiang)我(wo)們收(shou)貨(huo)效率呢？

首先是到貨時間(jian)的不確(que)認，因為時間(jian)的不確(que)認，收貨現場(chang)將不便安排(pai)；

其(qi)次，供(gong)應(ying)商送貨(huo)到庫后，現(xian)場如何調度，尤其(qi)收貨(huo)不及時(shi)，眾多送貨(huo)車輛(liang)滯留時(shi)，缺乏合適的調度將導致現(xian)場混亂；

再次是到(dao)貨(huo)量的不準確，因為貨(huo)量不準，收(shou)貨(huo)人員要花更多(duo)的時間進行一個核對(dui)；

最(zui)后(hou)，就是因為(wei)我(wo)們采(cai)集的任(ren)務信息比較多，如何快(kuai)速能(neng)采(cai)集收(shou)貨信息到系(xi)統中。

這種(zhong)種(zhong)的(de)痛點，都會導致(zhi)現(xian)場用時會比較長，占用的(de)場地面積也比較大。

03偏重

這(zhe)些痛點(dian)在不(bu)同(tong)(tong)客戶上(shang)造(zao)成的瓶頸不(bu)盡相同(tong)(tong)。不(bu)同(tong)(tong)的供應商(shang)體(ti)量，不(bu)同(tong)(tong)的收貨用途也會導致(zhi)對痛點(dian)的關(guan)注度不(bu)同(tong)(tong)。

根據供應商(shang)(shang)(shang)拿(na)貨(huo)的(de)(de)渠道，負責的(de)(de)品項多少，以(yi)及單(dan)品的(de)(de)貨(huo)量大(da)小，可以(yi)將供應商(shang)(shang)(shang)分為(wei)產地自采，廠家送貨(huo)，代理(li)商(shang)(shang)(shang)及個體戶。不(bu)(bu)同(tong)級(ji)別的(de)(de)供應商(shang)(shang)(shang)，與企(qi)業的(de)(de)博(bo)弈能力不(bu)(bu)同(tong)，配(pei)合意(yi)愿和(he)配(pei)合能力也(ye)不(bu)(bu)同(tong)，以(yi)代理(li)商(shang)(shang)(shang)而(er)言，這類(lei)供應商(shang)(shang)(shang)送貨(huo)的(de)(de)時候(hou)往往會出現一車多單(dan)，清(qing)點不(bu)(bu)便。

而收(shou)貨(huo)去向方面，可(ke)以分為統配(pei)(pei)型和越(yue)(yue)庫(ku)型。統配(pei)(pei)的(de)庫(ku)存(cun)，是(shi)(shi)來貨(huo)先存(cun)，配(pei)(pei)貨(huo)中心會(hui)留(liu)有一定的(de)安全庫(ku)存(cun)，這類注重(zhong)的(de)是(shi)(shi)收(shou)貨(huo)有序性。而越(yue)(yue)庫(ku)的(de)庫(ku)存(cun)，是(shi)(shi)來貨(huo)即揀，停留(liu)在配(pei)(pei)送中心時(shi)間很短(duan)，不(bu)備(bei)有多余(yu)庫(ku)存(cun)，注重(zhong)的(de)是(shi)(shi)收(shou)貨(huo)時(shi)效和庫(ku)存(cun)準確性。

針對性方案(an)

01收貨準備

（一(yi)）預約

針對上述介(jie)紹的(de)這些(xie)痛點(dian)，我們具(ju)體的(de)嘗(chang)試有(you)哪些(xie)呢？

首先(xian)是收貨(huo)(huo)準(zhun)備(bei)階段，在供(gong)應商送貨(huo)(huo)之前，啟(qi)用預約(yue)模塊。預約(yue)的含(han)義就不過多闡述了，生(sheng)活中的例(li)子比(bi)較(jiao)多。在物流環節，預約(yue)的實(shi)現，主要(yao)在于供(gong)應商與配(pei)貨(huo)(huo)中心的這個(ge)問答。

供應商說：我準備什么時間點送貨(huo)到庫(ku)？

配(pei)送中心的回(hui)復有兩種。第一種是(shi)(shi)不(bu)可以，你需要換一個時(shi)間(jian)點。那為什(shen)么不(bu)可以呢？是(shi)(shi)因為倉庫預約的目的是(shi)(shi)為了更(geng)有計劃性安排(pai)我們(men)的收貨操作，所以在預約過(guo)程中，我們(men)會根據現場(chang)的收貨能(neng)力制(zhi)(zhi)定不(bu)同(tong)的限(xian)制(zhi)(zhi)，這些(xie)限(xian)制(zhi)(zhi)包括了件數，托盤數，金額，日期，時(shi)間(jian)段訂單等情況。

第二種回(hui)復的話是(shi)可以的，符合這(zhe)些(xie)限制條件。在供應商按照這(zhe)個時間點到倉(cang)庫后，倉(cang)庫有能力(li)對(dui)其收貨(huo)。

（二）預約(yue)實現

預約的具體實(shi)現邏輯是什么了呢？

首先是(shi)采購人員確(que)認一(yi)張(zhang)定單(dan)，這張(zhang)定單(dan)在(zai)發給配送(song)(song)(song)中(zhong)(zhong)心作為應收依據(ju)，也(ye)會發給供應商進行配貨。供應商在(zai)送(song)(song)(song)貨前(qian)，提前(qian)聯系配貨中(zhong)(zhong)心，進行預約申請。配送(song)(song)(song)中(zhong)(zhong)心在(zai)根據(ju)預約日的安排情況予以確(que)認，反饋。

預約(yue)(yue)的(de)實現方式，在不同(tong)的(de)階段不一樣，不論操作(zuo)方式如何(he)，各個企(qi)業(ye)都會有預約(yue)(yue)或類似(si)預約(yue)(yue)的(de)做(zuo)法。

最(zui)開(kai)始的(de)預約(yue)方式，也就是采(cai)(cai)購(gou)員(yuan)制(zhi)定的(de)采(cai)(cai)購(gou)計劃，在采(cai)(cai)購(gou)與供應商約(yue)定采(cai)(cai)購(gou)計劃的(de)時(shi)候，就已經約(yue)定了送貨時(shi)間，而(er)這(zhe)類的(de)預約(yue)，時(shi)間跨度較大，同時(shi)也跳(tiao)過倉庫的(de)確認環節，缺(que)乏必要的(de)預約(yue)限制(zhi)。

第二個(ge)階段的(de)話是(shi)供應商聯系(xi)倉(cang)庫進行預約，往(wang)往(wang)是(shi)電(dian)話或者微信形(xing)式(shi)，預約結果，配(pei)送中心會(hui)在HDWMS或(huo)者辦公軟件上記錄。這(zhe)(zhe)樣倉庫可(ke)以對(dui)預約進行一些控制(zhi)，但(dan)缺點(dian)就是要設置這(zhe)(zhe)么個崗位(wei)，與供應商進行信(xin)息(xi)交互(hu)。

自18年，海鼎物流推(tui)廣智鏈后，現(xian)在供應商也可以自(zi)行在智鏈APP上(shang)做預(yu)約操作，預(yu)約結果。

（三(san)）出入園混亂

預(yu)約(yue)之后，到達預(yu)約(yue)的日期，時間(jian)段(duan)后，供(gong)應商送貨(huo)(huo)到配送中心。由于同時間(jian)段(duan)到貨(huo)(huo)集中，等待收(shou)(shou)貨(huo)(huo)的送貨(huo)(huo)車輛(liang)較多，容易造成出入園(yuan)混亂。具體(ti)表現有(you)：收(shou)(shou)貨(huo)(huo)滯留，找不到對(dui)的人，對(dui)的地方，收(shou)(shou)貨(huo)(huo)環節流程不完(wan)整。

（四）出入園管理

這時(shi)就可以(yi)引入出入園管理(li)，出入園管理(li)類似于銀行(xing)里的排隊叫(jiao)號系統。

第一步是(shi)通(tong)行卡(ka)的領取和(he)登記，通(tong)行卡(ka)上會(hui)有(you)應收(shou)依據的相關信息；

第(di)二步是(shi)排(pai)隊等候(hou)，系統根據(ju)現場情況，準備(bei)分配月臺及收貨人員；

第三步叫(jiao)號(hao)后(hou)的(de)刷(shua)卡(ka)入園，系統分(fen)配月臺及收貨人員后(hou)，指引司(si)機到達指定收貨位置；

第四步開始收(shou)貨(huo)，完成庫內相關業務(wu)；

最后，刷卡(ka)出園。

（五）總(zong)結(jie)

以上是我們(men)收(shou)貨準備階段的(de)一些措施(shi)，這些措施(shi)的(de)目的(de)是為了增加(jia)我們(men)收(shou)貨的(de)有序性，加(jia)強對現場的(de)把控(kong)，同時各類進度(du)，如(ru)預約進度(du)，到貨情況，收(shou)貨進度(du)都全程可視，更好的(de)調配倉庫(ku)人力，提升場地，人員的(de)利用(yong)效率。

但它在具(ju)體實現過程中，有(you)一些局(ju)限(xian)性(xing)。

首先是(shi)(shi)依(yi)賴于(yu)規模，如(ru)果規模不夠(gou)，供應商(shang)(shang)的配合力度達不到(dao)，很難去約束供應商(shang)(shang)按照既定流程來。第(di)二(er)點是(shi)(shi)增加倉庫人員的操作，為了(le)后續操作的有序，前(qian)期增加一些步(bu)驟來規范。第(di)三點是(shi)(shi)靈(ling)活性降(jiang)低，使用了(le)預約，出入園管理，都會在過程中(zhong)，按照既定的規則加以限(xian)制(zhi)。

02收貨過程

（一(yi)）一(yi)車送多(duo)單

收貨準備之(zhi)后，就開始具(ju)體的(de)收貨過(guo)程，首先是會(hui)遇(yu)到一車送(song)多單的(de)狀況。

采購(gou)人員在制(zhi)定采購(gou)計劃的時候(hou)，有著自己的一套(tao)體系(xi)，主要(yao)會(hui)基于(yu)對現(xian)有庫存的判(pan)斷，供(gong)應商(shang)送貨能(neng)力的判(pan)斷，采購(gou)成本(ben)判(pan)斷等(deng)等(deng)，可能(neng)會(hui)在供(gong)應商(shang)送貨前(qian)，出現(xian)多張待送定單(dan)。

而供應商備(bei)貨(huo)，從收到采購計劃開始，由于對定單的響應時間(jian)不一(yi)樣(yang)，備(bei)貨(huo)周(zhou)期和送貨(huo)成(cheng)本(ben)考慮(lv)，它可能會(hui)同時一(yi)次運輸會(hui)滿(man)足多次訂單。

一車送多(duo)單(dan)，這多(duo)單(dan)的(de)(de)品項組合會比較(jiao)多(duo)變，可(ke)能(neng)(neng)不同的(de)(de)定(ding)單(dan)之間是(shi)品相完(wan)全(quan)不同的(de)(de)，但也(ye)有可(ke)能(neng)(neng)送貨定(ding)單(dan)會出(chu)現(xian)部(bu)分的(de)(de)品相是(shi)有重疊的(de)(de)。

（二）分組統一收貨

在這種情況(kuang)下，倉(cang)庫現場收(shou)貨會(hui)有哪些麻煩？

首(shou)先第一個麻煩是同一張(zhang)訂單，不同的貨品擺(bai)放(fang)相隔比較遠，收貨來回(hui)走(zou)動(dong)不方便；

第二個，同一個貨(huo)品隸(li)屬于不(bu)同的訂單，卸(xie)貨(huo)時實物(wu)會擺放在一起，不(bu)方便(bian)清點錄入。

遇到這些(xie)麻煩場景，我們海鼎引入了分組(zu)統一收貨(huo)(huo)。分組(zu)統一收貨(huo)(huo)是在供應商送貨(huo)(huo)定單(dan)之上，篩選定單(dan)，創建(jian)一個分組(zu)號，使用分組(zu)號進行收貨(huo)(huo)，規避擺(bai)放難題。

常規的碼盤維度(du)是(shi)(shi)單(dan)號，貨(huo)品，日期和(he)容器等，分組之(zhi)后碼盤的維度(du)就(jiu)是(shi)(shi)貨(huo)品、日期和(he)容器。只要(yao)是(shi)(shi)供應(ying)商在卸貨(huo)的時候按貨(huo)品去碼盤擺放，倉庫(ku)就(jiu)可以(yi)快速(su)確認應(ying)收依據。

（三）交換容器(qi)

交換容器(qi)的概念：使用供應(ying)商送貨(huo)攜帶的容器(qi)，承載貨(huo)品，進(jin)行(xing)庫內操(cao)作。

交換容器的前提：

供應商送貨時(shi)，實物放置容器(qi)上，如(ru)托(tuo)盤；

所(suo)用容(rong)器(qi)，能夠進(jin)入配(pei)送中心（叉車(che)，貨架限制(zhi)等）

實現方式：

方(fang)式一 —— 互換：用配送中心閑置容器交換供應商載貨容器；

方式二 —— 暫借：配送中心根據收貨結果產生容器暫借記錄，待供應商下次送貨時系統提示歸還。

03收貨延續(xu)

（一）越庫

越庫收貨有幾(ji)個(ge)特點(dian)：

越庫：門(men)店要貨量(liang)=采購量(liang)

多(duo)門店：一次送貨滿足多(duo)家門店要貨

多品混(hun)載：多個品項，混(hun)放同個容器

不易換筐(kuang)：實物放置(zhi)后，不易換筐(kuang)，不易清點

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一(yi)般有兩種收貨方(fang)式：

方(fang)式一：按貨(huo)品收總(zong)量，現場分

占(zhan)用倉(cang)庫(ku)面(mian)積；

占用分揀資源(yuan)；

方式二(er)：現場分(fen)揀完成后(hou)再收

延長收貨環節時間(jian)；

占用倉庫(ku)面積；

收貨清點不(bu)方便；

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（二(er)）拼箱實(shi)現

海(hai)鼎物流(liu)項(xiang)目團隊，針對客(ke)戶現場實際情況和需求(qiu)，提供了(le)第三種(zhong)解決方案——拼箱。

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拼箱：供(gong)應商(shang)先分貨，再送貨，根(gen)據分貨結果再收貨；

無開箱驗貨，信任收(shou)貨；

差異由供應商承(cheng)擔。